Renault va déployer ses voitures électriques (Better Place)

Le 06 Jul 2008, 15:49

Carlos Ghosn a lancé pour son Groupe Renault-Nissan en collaboration avec la société Project Better Place, officiellement la "commercialisation de masse" d'une Renault électrique pour 2011, en version Mégane et utilitaire Kangoo.

 

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Le président de Renault-Nissan, le très carismatique patron Carlos Ghosn, s'est rendu en début d'année en Israël pour présenter en présence des hautes autorités politiques en place, l'accord de coopération avec l’investisseur Shai Agassi dans le domaine des véhicules électriques, dans le cadre de la réduction des émissions de CO2 .

 

Chacun son savoir faire

Renault-Nissan et Shai Agassi proposeraient des voitures électriques (mégane électrique) alimentées par des batteries lithium-ion ( de 200kg), parcourant environ 200 km par charge avec une vitesse de pointe à 110km/h.

 

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(Mégane électrique qui sera déployée en Israël, au Danemark puis...en France en 2012)

  • Du côté de la société de Shai Agassi, elle mettrait en place un réseau de recharges (500.000 bornes) et de remplacement de batteries en Israël avec un soutien du gouvernement israélien. La recharge des batteries s’effectuera à l’aide de la mise en place de panneaux solaires placés dans le désert du Neguev. Cela représenterait une croissance de la demande de 6% de l'électricité actuellement produite, en parc complet. 
  • Le constructeur automobile serait lui chargé de la conception des véhicules, qui pourraient être des berlines Mégane et des utilitaires Kangoo. 

     

 

 

 

 

Lors du salon automobile de Tokyo en octobre, M. Ghosn avait jugé que la "commercialisation de masse" de voitures électriques serait possible vers 2011/2012, grâce aux progrès des batteries lithium-ion et à l’intérêt croissant pour une voiture totalement "propre". Nissan par le biais d’une filiale commune avec NEC, a conçu une batterie lithium-ion avancée répondant aux besoins du véhicule électrique et assurera sa fabrication à grande échelle.

 

 

Pour Renault, Carlos Ghosn et Nissan

 

Renault et Dassault participent, avec la Renault kangoo CLEANOVA véhicule électrique au projet Autolib de Paris en concurrence frontale avec la BlueCar de Bolloré.

 

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(Renault Kangoo électrique Cleanova / Dassault / Heuliez)

 

Et l'on se rappelera avec nostalgie du premier modèle électrique de la marque au Losange, avec le modèle Renault 5 Electrique EDF, des années 1971(!), que vous pouvez retrouver sur l'excellent site renault-5.net .

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(Renault 5 électrique EDF de 1971)

 

Petit clin-d'oeil agacé quand même, quand en France, Renault ne propose actuellement aucune voiture électrique... . 

 

 

 

 

 

Futur proche d'une voiture électrique Renault En France

La societé, Better Place, enmené par Shai Agassi, offrira la voiture électrique en forfait, comme un téléphone mobile.

Si le projet se révèle concluant en Israël, l’idée pourrait être exportée un peu partout dans le monde, estime son promoteur israélien, en Europe, aux Etats-Unis et en Extrême-Orient. La prochaine destination étant au Danemark, pour 2011, ou l'alliance proposera des véhicules 100% électriques aux normes européennes, qui procurent ainsi une mobilité à zéro émission de CO2, et offrent des performances de conduite similaires à un moteur à essence. La mégane électrique devrait arriver en France en 2012.

 

 

Situation au Danemark pour la voiture électrique

Au Danemark, les conditions nécessaires au succès de la commercialisation à grande échelle de véhicules électriques sont en train d’être réunies. Le gouvernement danois aidera les clients par le biais d’incitations fiscales, Renault fournira les véhicules électriques et Better Place Denmark construira un réseau électrique de recharge des batteries sur l’ensemble du territoire national. Concernant la recharge des batteries, des solutions innovantes ont été trouvées. Better Place a signé une lettre d’intention avec le danois Dong Energy, premier opérateur mondial d’éoliennes en mer, concernant la recharge des batteries à l’aide de l’énergie provenant des éoliennes.

 

En France, nous espérons pour notre marque nationale, que les dates seront tenues, pour une meilleure concurrence et alternative à la Toyota Prius ou Honda civic électrique. 

 

 

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(Toyota Prius électrique version cabrio.)

 

 

 

Par EcoloTrader

 



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Posté par : EcoloTrader le 07 Mar 2009, 16:14

L'Alliance Renault-Nissan a annoncé vendredi la signature d'un protocole d'accord avec l'entreprise britannique Elektromotive visant à "accélérer l'installation de réseaux de recharge pour véhicules électriques" dans les villes.

 

 

Elektromotive

Basée à Brighton, a commencé à développer des technologies de stations de recharge en 2003 et a installé son premier site de recharge, appelé Elektrobay, à Westminster, dans le centre de Londres, en 2006. Depuis, elle a implanté 40 sites de recharge électrique dans la capitale britannique et 40 dans d'autres grandes villes du pays.

 

L'Alliance Renault-Nissan

Par ailleurs, l'Alliance Renault-Nissan a aussi annoncé la signature récente d'un protocole d'accord avec la société Greentomatocars en vue du lancement d'une flotte de taxis électriques à Londres. Greentomatocars, basée à Londres, propose un service de location de véhicules hybrides.

Renault-Nissan a déjà conclu une série de partenariats pour promouvoir la mobilité "zéro émission" en Israël, au Danemark, au Portugal, dans la Principauté de Monaco, dans les Etats américains de l'Oregon et du Tenessee et au Japon avec la ville de Yokohama et la préfecture de Kanagawa. Des accords ont aussi été passés avec des énergéticiens comme EDF en France et Energie Ouest Suisse.

 

Vehicule hybride Nissan / Renault

Nissan a annoncé son intention de lancer ses premiers véhicules électriques en 2010 et Renault en 2011, et pour les deux constructeurs massivement à partir de 2012.

 

Source : Renault Nissan / AFP

 

Par EcoloTrader

 

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Posté par : EcoloTrader le 09 Mar 2009, 14:57
Au salon de Genève, Patrick Pélata, directeur général adjoint de Renault, a précisé sa vision de la voiture électrique, un projet dans lequel la firme au losange donné un peu plus d'informations en indiquant que le véhicule électrique serait payé par un loyer pour le conducteur qui serait de l'ordre de 100/150 euros par mois.
 
 
 

Renault et la voiture électrique

Pour P. Pélata, "l’idée, c’est d’être mois cher qu’une voiture diesel effectuant plus de 12.000 kilomètres par an (...) et si on capte 20% de ces clients potentiels, cela fait quand même 800.000 clients".
   
Renault tente de prouver que leur engagement 2011, pour la commercialisation de leur véhicule électrique de masse est réel, et se posera en concurent frontal de Bolloré/Pininfarina avec la Blue Car qui est actuellement réservable, peut-être à la différence de Peugeot-Citroën qui ne développe que des partenariats (avec Mitstubushi).
  
  
  
 
Source : Challenges / Salon de Genève


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