La Commission économique pour l'Europe de l'ONU (CEE-ONU) entend rendre plus stricte les plafonds d'émission de polluants pour les bus et les camions, a annoncé vendredi un porte-parole de l'instance.

Le groupe de travail de la CEE-ONU sur la pollution et l'énergie, réuni cette semaine à Genève, "a adopté les propositions d'amendement au règlement concernant les plafonds d'émission pour les bus et les camions", a déclaré Jean Rodriguez, lors d'un point presse.

Ce projet d'amendement sera soumis lors du Forum mondial de la CEE-ONU sur l'harmonisation des règlements concernant les véhicules en juin prochain.

Si la proposition est acceptée, son entrée en vigueur sera graduelle, selon les types de véhicules et les modes de production, "à partir du début 2013 jusqu'au début 2014", a expliqué M. Rodriguez.

"L'intérêt de ce nouveau dispositif est qu'il prévoit une réduction des plafonds d'émission de plus de 50% pour un nombre important de polluants", qui ont des effets nocifs sur la santé ou participent au réchauffement climatique comme le méthane, a-t-il relevé.

Parmi les autres polluants visés figurent les particules fines, les oxydes d'azone ou le monoxyde de carbone.

La nouvelle réglementation proposée par la CEE-ONU est en fait une adaptation des nouvelles normes (dite Euro VI) que l'Union européenne entend mettre en place dès janvier prochain, a indiqué M. Rodriguez.

Mais leur adoption par la CEE-ONU permettrait à 13 autres pays, dont la Russie, la Suisse, la Malaisie, la Turquie et l'Ukraine, de les appliquer également.

Reste que les pays pourront toujours "demander une dérogation", comme le prévoit le règlement de la CEE-ONU, selon son porte-parole.

La CEE-ONU s'emploie à stimuler la croissance économique durable parmi ses 56 pays membres.

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