Les voitures électriques vont contribuer à la réduction des émissions de CO2, mais à condition d'utiliser une électricité "verte", ont averti plusieurs organisations environnementales dans un rapport publié lundi, à la veille d'une réunion de l'UE consacrée à ce projet.

"Dans les conditions actuelles, une augmentation des voitures électriques en circulation va probablement entraîner une plus grande production d'électricité dans les centrales nucléaires, à gaz et au charbon, sans forcément réduire la demande d'essence pour les voitures classiques", souligne le rapport commandé par Greenpeace, les Amis de la terre et Transport et environnement.

Le développement des voitures électriques est un des grands projets de la présidence espagnole de l'UE, qui a convoqué une réunion informelle des ministres de l'Industrie mardi à San Sebastian (Espagne) pour préparer une "stratégie commune".

"Nous devons miser, tous ensemble, sur la voiture électrique pour réduire notre dépendance énergétique, lutter contre le réchauffement climatique et contribuer à l'innovation technologique", a expliqué le Premier ministre espagnol José Luis Rodriguez Zapatero.

Mais les organisations environnementales mettent en garde contre une mauvaise préparation de ce projet.

Dans un rapport rédigé en 2009, Eurelectric, l'association des producteurs d'électricité de l'UE, soulignait que "le remplacement complet du parc automobile par des véhicules électriques entraînerait une augmentation de 15% de la consommation d'électricité dans l'UE".

"Cette nouvelle demande va signifier une plus grande demande de charbon et de nucléaire", qui sont actuellement les deux principales sources de la production d'électricité dans l'UE, estime Transport et environnement.

"Les voitures électriques peuvent changer nos modes de déplacement, à condition qu'elles ne roulent qu'à l'électricité renouvelable", prévient Sonja Meister, des Amis de la Terre.

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