La compagnie aérienne allemande Lufthansa va commercer la semaine prochaine à utiliser du biocarburant sur une ligne régulière entre deux villes d'Allemagne, a-t-on appris vendredi auprès d'une porte-parole.
Un Airbus A321 fera la navette quatre fois par jour entre Hambourg (nord) et Francfort (ouest), avec l'un de ses réacteurs alimenté à 50% par du carburant biosynthétique à base d'huiles végétales, a précisé la porte-parole.
L'opération aurait dû commencer en avril mais l'autorisation d'opérer ce vol n'a été obtenue qu'il y a quelques jours.
Lufthansa compte émettre 1.500 tonnes de dioxyde de carbone en moins sur ce vol pendant la durée de l'expérience, de six mois.
A l'issue de cette période, qui va permettre d'examiner l'effet du biocarburant sur le réacteur, l'expérience devrait se poursuivre "mais nous ne savons pas encore sous quelle forme", a déclaré la porte-parole.
En novembre, lors de l'annonce de ce projet, son coût avait été évalué à 6,6 millions d'euros, dont un soutien financier du gouvernement de 2,5 millions d'euros.
Le carburant, fourni à Lufthansa par une société finlandaise, est "entre trois et cinq fois plus cher que le kérosène", avait indiqué le coordonnateur du projet au sein de la compagnie Joachim Buse.
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Le bioéthanol est l'éthanol d'origine biologique et agricole. Il est produit à partir de matières végétale. Il est utilisé comme biocarburant
(ou agrocarburant) dans les moteurs à essence. Il s'agit d'un vecteur énergétique issu de l’agriculture et appartenant à la famille des énergies renouvelables.