Le gouvernement français va encore durcir l'an prochain le dispositif du bonus-malus automobile, qui a déjà coûté 2,3 milliards d'euros depuis sa mise en place en 2008, a annoncé mardi le ministre de l'Industrie Eric Besson.

Le bonus pour les voitures émettant entre 61 et 90 grammes de CO2 par kilomètre sera réduit de 600 à 400 euros et celui pour les véhicules émettant entre 91 et 105 grammes de 300 à 100 euros, a détaillé le ministre.

Le coup de pouce pour les électriques et hybrides, qui émettent moins de 60 grammes, reste en revanche inchangé à 5.000 euros ou 3.500 euros suivant les modèles.

Parallèlement, le malus pour les véhicules les plus polluants va être augmenté. Il passera de 1.100 à 1.300 euros pour ceux émettant entre 181 et 190 grammes, de 1.600 à 2.300 euros pour ceux émettant entre 191 et 230 grammes et de 2.600 à 3.600 euros pour ceux émettant plus de 230 grammes.

Cette mesure s'appliquera aux voitures acquises à partir du 1er janvier 2012 et elle s'inscrit dans le cadre de la réduction des déficits voulue par le gouvernement.

"Ces ajustements étaient nécessaires pour d'évidents motifs pour lutter contre les déficits", justifie M. Besson, selon le texte d'un discours diffusé à l'avance. Le système du bonus-malus, mis en place début 2008 dans la foulée du Grenelle de l'environnement, représente "un effort cumulé de 2,3 milliards d'euros", souligne M. Besson.

Il a permis de réduire les émissions moyennes des véhicules neufs de 149 grammes de CO2 par kilomètre en 2007 à 128 grammes cette année, selon lui.

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