Airbus signe jeudi un contrat d'approvisionnement de 22.000 tonnes de bois par an avec une coopérative de Midi-Pyrénées pour chauffer la future usine d'assemblage de son long courrier A350 XWB sur son site toulousain, a-t-on appris auprès du groupe.

Airbus (groupe EADS) souligne ainsi sa volonté de créer une "usine plus verte" et revendique une place "d'entreprise citoyenne" en soutenant la filière bois régionale.

Le protocole d'accord sera signé jeudi matin par le directeur général d'Airbus, Fabrice Brégier et par le directeur de Cofogar, Yves Rigole, sur le site industriel d'Airbus Saint-Martin, en banlieue toulousaine, précise Airbus dans un communiqué.

Le bois alimentera les deux nouvelles chaudières à bois de 6 Megawatts chacune, installées dans les bâtiments actuellement en construction de la nouvelle chaîne d'assemblage de l'A350XWB, long courrier livrable à partir de la mi-2013.

Le bois utilisé sera issu à 70% de plaquettes forestières (bois broyé en petits morceaux) et à 30% de déchets de l'industrie du bois, selon le communiqué. Ce nouvel équipement permettra d'obtenir un prix du combustible deux fois moins élevé que celui du gaz et génèrera en outre 10.000 "crédits-carbone" sur le marché des quotas de CO2, estime Airbus.

L'avionneur souligne que ce projet, sélectionné par l'Ademe, s'inscrit dans son "plan de maîtrise de l'énergie".

Il ajoute que la toiture du bâtiment sera par ailleurs équipée de 22.000 m2 de panneaux photovoltaïques, pour fournir 55% de l'énergie nécessaire à son fonctionnement.

Cofogar, financée en partie par la Région, pour la structuration de la filière bois en Midi-Pyrénées, regroupe l'offre de bois de ses adhérents, et organise la récolte et la logistique.

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